Quais são as vantagens de utilizar pó de zircónia fundida como material de fricção para discos de travão?
O pó de zircónia fundida é um pó de zircónia monoclínica produzido através de um processo de eletrofusão a alta temperatura. Pode ser utilizado em conjunto com outros materiais de fricção em sistemas de travagem de comboios de alta velocidade e locomotivas de alta performance, como pastilhas de travão de carbono-cerâmica, adaptáveis a cenários de travagem severos.
As vantagens específicas da sua utilização como material de fricção para pastilhas de travão incluem:
- Resistência superior a altas temperaturas em comparação com outros materiais de fricção, como a alumina e o carboneto de silício. A zircónia fundida tem um ponto de fusão de aproximadamente 2715 graus Celsius. Esta temperatura é suficiente para derreter o cobre. Portanto, mesmo perto dos componentes mais quentes de um motor, a zircónia não derrete nem se deforma. Mesmo que o metal ou o plástico falhe, a zircónia mantém a sua resistência.
- A zircónia fundida apresenta uma condutividade térmica extremamente baixa, de apenas 2 a 3 W/m·K. Por outras palavras, não é um bom condutor de calor, ajudando a evitar o sobreaquecimento de outros componentes do motor. Por conseguinte, reduz a transferência de calor durante a travagem, diminui o risco de deformação térmica do disco de travão e melhora a estabilidade e a segurança da travagem.
- Os materiais de zircónio são caracterizados pela sua resistência superior ao desgaste e elevada tenacidade. Como fase resistente ao desgaste, podem prolongar significativamente a vida útil dos discos de travão e reduzir a perda de material durante a travagem.
- O pó de zircónia fundida apresenta uma boa estabilidade química e uma excelente compatibilidade com resinas, fibras e outros componentes em materiais de fricção, sem sofrer reações químicas e mantendo a estabilidade estrutural.
- O coeficiente de atrito é moderado e estável, garantindo a eficácia da travagem e evitando o desgaste excessivo das pastilhas de travão.
